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发表于 2016-8-28 22:49:57 |只看该作者
《四坝坝主》:南阳———末来地铁的猜想。。。
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发表于 2016-8-29 09:43:13 |只看该作者
震惊一  长江首条公铁合建隧道  
武汉地铁7号线的穿江隧道,采用的是公铁合一的方式建设。隧道内,下面走地铁,上面走汽车 ,这在全国还是首个!----每台盾构机造价4.5亿元!(共2台)。每台盾构机从海上走半年到武汉。
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发表于 2016-8-29 11:24:28 |只看该作者
南阳人和襄阳抬了1000多年的杠。。。新时代。。。网络自然会涉及襄阳的问题。。。南阳人不用网络的力量来打击和削弱襄阳,就会被无情的吃掉。
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发表于 2016-8-29 15:26:12 |只看该作者
• 《四坝坝主》:为什么桂花城的业主和万家园的斗争总是“失败”?
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发表于 2016-8-30 09:30:10 |只看该作者
《四坝坝主》:从1984年开始考察地铁,一直到2007年武汉人才证明可以挖地铁。
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发表于 2016-8-30 11:44:52 |只看该作者

  汉孝城铁通车后,从汉口到天河机场只需15分钟以内,孝感等城市圈市民有了最快通道直达天河机场,而武汉经襄阳至十堰的城际铁路也将利用汉孝城铁,延伸至十堰北站,途经孝感、随州、襄阳。这样一来,通过城铁、地铁等交通工具,省内客源可源源不断快捷入汉。
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发表于 2016-8-30 16:36:37 |只看该作者
2014-09-26 南阳头条
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发表于 2016-8-30 18:03:02 |只看该作者
1984年,武汉人首次了解现代轨道交通…… 1992年,武汉正式筹建轨道交通线…… 2004年,第一条轨道交通——1号线一期通车…… 上海地铁从1958年筹建到1995年建成,花了37年;广州地铁从1965年首次规划勘测到1999年正式开通,花了34年;而武汉人圆轨道交通梦,仅仅只花了12年。
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发表于 2016-8-31 08:30:21 |只看该作者

《四坝坝主》:洛阳(襄阳)开始建设地铁,南阳人该怎样看?
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