[学车开车] 终于可以考科目四了（科目二挂掉4次）

[复制链接]

奔头

49 主题	0 听众	742 积分

贡士

Rank: 4

电梯直达

楼主

发表于 2014-3-10 22:05:02 |只看该作者 |倒序浏览

考科目三前在楼里看到很多的经验贴，对科三的考试相当有帮助，本着人人为我我为人人的高尚品格，讲述一下我的驾考经历。

2012年12月31号赶着新规出来前考出了科目一，科目一成绩97分。随后也是做完了模拟一模拟二。三月份开始上车，第一次摸着方向盘，内心那种慌张，跳动是难以名状的。由于前半年考试名额有限，正好我们也不是太着急，就没着急去考科目二。暑假，提过安排科目二，结果不巧的是考场变动从中村迁移到了场口，另外天气炎热也就不了了之。9月场口考场开始运行，教练说不建议你们去做小白鼠，第一批连我们教练都还没有熟悉场地，更不用说找点以及方法了，最后安排在了国庆假期以后。

第一次科目二2013年10月8日，考前两天和几个同学一起来到考场，那时候正好风雨交加，师傅一直在旁指导，修整我们的点，有时顶着雨下去帮我们看线看点，想想的确蛮感动的。进入考场的时候师傅还不停的来提醒我们要记哪些点，谁谁谁在哪里要迟一点打方向，感觉比我们考试的还紧张。在侯考厅煎熬着，紧张着，纠结着，比当年高考还来得猛烈刺激。当时外面还在下着雨，上车后擦了下后视镜，第一圈居然在直线行驶压线，这真的是匪夷所思的事，到如今我也没想明白它是怎么判我压线的。当然用另外一位师傅的话说，没考出的嘛都是有理由的，没有也会找出一点。当然我不否认它的说法，只是纳闷而已。第二圈，抱着死就死吧的心态去开，一路很顺畅，坡道起步，直角转弯，曲线行驶，侧方停车，倒库。万恶的倒库，我噩梦开始的地方。由于考场的普桑车坐位比教练车低了好多，视线有所不同，点也就不太一样，在从左侧倒库进入库后，我的脚已经放在刹车上，只要踩下去，再右转出来我就成功了！结果万恶的女声出现了，考试不合格！请回中心打印成绩单！成绩单上写着，车身出库。也就是后保险杠超出了库的范围,我想这可能是坐位太低造成的结果。这里我也不是文过饰非，只是提醒大家，考场的普桑车有的座位相当低，要有心理准备，或者准备坐垫。

第二次科目二，来师傅很快在11月4号给我安排了补考。这一次天气不错，不过由于天气太不错了，地上的白色标线早已被车轮胎蹂躏的看不清楚了。上一次定的点，现在也不是那么容易分辨清楚了。在这样的好天气了我开始了悲催的第二次科目二考试，第一轮比较顺畅的走完了坡道起步、直角转弯、曲线行驶，一切都显得那么流畅自然，在侧方停车标杆以外等候的时候内心波动起来，心里想着：“哎呀，还有两个项目就结束了，这次要过了~”。结果悲了个催的，在做侧方时走神了，错过了打方向的点，结果一错再错没有用教练教的修正方法修过来，车轮压线结束了第一次机会。第二次倒是小心了很多，同样还是流畅的做完了坡道起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。万恶的倒库又来到面前了，右侧入库险险地入库了，车轮距离库边已经很近了，但是没有报错。长舒了一口气，打左灯准备左侧入库，结果悲了个催的，档位没有从倒车档上换到一档，车子后留了一点，但是同样还是没有报错，挂一档，带刹车慢松离合出去，挂倒档，车身入库三分之一的时候，晴天一声霹雳：“成绩不合格，请回中心打印成绩单！”，我对佛祖发誓，这不是我想要的。真想把牙齿咬碎了再狠狠地吐出来！成绩单显示我倒库中途停车！这个中停的原因我也不是太理解，可能是后溜了一点吧，当然我也碰到过跟我类似档位没挂上结果也判合格的，这里原因我也不去深究，朋友们注意点就好。这次我总结了一点经验，那就是没有完全成功前不要放松绷紧的弦，另外切记挂档的时候不要手贱！还有第一次失败后，不要听电脑立即回到起点，而是正儿八经的把剩下的项目走完，熟悉一下车况与性能，在第二次做的时候会有个底，成功率会更高一点。这次失败，真的是连师傅的脸都不敢看了，灰溜溜的跟师傅说对不起，这次又没考出。师傅笑了笑没说话，估计也是无语了吧，因为平时我练得还不错，新去考科二的学员我都能指导一下他们，定哪个点，打多少圈，无比的熟悉。

12月份停了一个月，可能是想让我调整一下心态，的确我也不敢接着立即再去第三次科二。1月还参加了即将入职公司的入职前培训，培训完后赶紧参加了训练。这次教练的车已经鸟枪换大炮，从普桑进化到了朗逸1.6。新车也教了新的方法，基本上从头再学了一遍，不过由于前面打下的基础，入手很快。这次的方法侧方与倒库的成功率极大的提高了，可能也跟新车性能好有关系吧。

2014年1月6日，我的第三次科目二考试。这次信心很足，考试前两天在场地的几圈练习都很完美，考试车和教练车基本没什么区别，相当的舒适。第一圈顺利走完坡道起步、直角转弯、曲线行驶，在侧方停车区外等待------- 下面就是见证悲剧的时刻。在前车驶出侧方区域后我打着右灯对着点进入侧方区域了，结果很奇怪，通常报“侧方停车”的男声并没有响起，做完侧方在倒库区域外停车等待，前面车辆完成倒库离开后，我缓松离合------该死的女声响起“成绩不合格，请回起点重新开始！”，我很纳闷，真的。到了起点叫了工作人员，投诉车子在侧方停车没有感应到信号，工作人员用对讲机唤来了可能是技术支持的工作人员过来，他让我重新开始，随即点了开始，尼玛，这是拿我当试验品啊！这一圈前面依旧顺利，而且侧方停车也有了信号，那个工作人员随后走掉了。之后进入倒库，倒库完成后开到起点，一起的学员问我怎么样，还比了个OK的手势。神奇的事情是，这次依旧没有任何提示，没有说合格也没有说不合格，问工作人员，他们说你把车往前面开开，也即开到出发点停车线处，到了那里还是没动静，我就急了，问工作人员到底怎么回事？有一搭没一搭的在帮前车点开始。我自作主张拉起手刹，放空挡，解开安全带，下车询问。结果工作人员丝毫不管我的问题，说我们不清楚，你去中心问问，悲了个催的,大概在我下车后两分钟，女声响起“成绩不合格，请回中心打印成绩单！！！！”，我欲哭无泪啊，我问工作人员这是什么原因，完全没人理我，就催我去办证中心。随后打印出的成绩单上显示“第一圈：曲线行驶中途停车-100分第二圈：倒库中途停车-100分” 此时此刻我还是想说一句草尼玛各笔！无语加无奈，这就是人品吧。找教练，问能不能申诉，说成绩单上都写好了说中途停车，申诉也没人理你的。我说怎么办这个？教练说别急别急先去吃饭，我问能不能下个月再帮我安排？教练说可以。这算是不幸中的万幸了。这次长的教训就是，如果最终评判的声音没出来，请呆在车里踩住刹车与离合，直到有结果为止。当然抽到那种二比车也是没办法的事情。这是我与富阳场口的第三次亲密接触，天知道我是多么嫌弃它。

寒假回家，在家接到来师傅电话，问2月10号要不要考试的？喜从天降啊，忙不迭的说参加，哪怕那时候还没开学，哪怕宿舍还没开门，哪怕雨雪交加！大年初八也即2月7日，从老家来到南阳。那时候车管所还很萧条没什么人烟，宿舍也没有开启，在旁边住了一晚。8号自行乘车前往考场。在雨雪天气下进行了两天的训练，这一次再次感动到了，教练顶着雪在跟车查看各个学员的点，帮每个人都做好定点后，才上车。但依旧是在跟车指导，这里多打一点方向，那里略微晚一点打方向，速度慢一点，再往这个方向偏十公分。很少见到这么尽职的老教练了，经验老道，认真负责。后来我才知道，这一次的考试时来师傅跟别的教练借来的名额，这让我莫名的感激，心里暗下决心这次一定不能再失败，同时也许了个愿，如果顺利考出科目二必定送师傅包烟抽抽，这纯属个人表达感激的方式，没有任何的暗示，胁迫的因素。就为他在五个月内给我安排了四次科目二考试，为他从不以此要挟。这次很顺利一次性从头到结束，但是依旧和上次情况一样，没有评判结果。这次我老实的待在车里静静的等候结果，“成绩合格！请回中心打印成绩！”，这犹如天外来得仙音，心脏猛的收缩了一下，没有经历过这种煎熬的人你不知道那是一种怎样的幸福，就差喜极而泣了，狂奔到中心，见到教练喊了一句“过了，过了，过了！”打印完成绩发现时80分压线过，坡道就扣了20，暗道一声好险。后来一起的学员陆陆续续都出来了，大家都通过了科目二考试，教练的菊花脸笑得都是褶子。后来跟来师傅说，四月要毕业去滨江上班了，能不能尽快在二月或者三月安排下科目三考试呢？师傅说：“可以”，言简意赅但是我喜欢。

2014年2月16，,17号的样子，来师傅给我打电话问这个月要不要考试。我忙说要的要的，道了声谢。

2014年2月25日，今天是道路练习的第一天，师傅有自己的朗逸车也省去了租车的花费，不过好像听说别的驾校教练自己的车也收租费，这个不得而知也许以讹传讹。第一天练习，这里车辆稀少，路况较好。第一次踩油门，第一次开五档，上60码，心惊胆战，总是熄火，转弯如何摘挡加档油离配合都很生疏，当然少不了的被骂。不过这也算是对心里承受能力的一种锻炼。据说好多师傅都没有第一天的这种训练，这是练胆，也是一种真正不以考试为目的的道路驾驶训练。26号知道考点，当天师傅让我开车从驾校一直到考点，这也是一种锻炼，不畏惧开车，享受开车和踩油门的那种感觉。在路考模拟系统的指引下进行各种路考训练，我想这里最困难的就是直线行驶了，基本上进入直线行驶后要保持25码以上的速度，方向盘基本不能再改动。师傅说修的话幅度也在5度以内，作为理工科的学生特意去计算了下，（5度方向盘不能移动超过3个毫米，更正为16.57mm,丢人现眼，求饶恕），十分微小的修动，实际考试时我也修了方向。说这个是表明直线行驶不是那么的困难，不要畏惧它，当然不用修方向是最好。考点练习了两天非常熟悉考试路线了，考试当天获悉所有考试车的路线都是2号线，就是一个左转弯后就需要直线行驶的那条线路。早上师傅还带着我们，每人跑了一圈熟悉环境线路与开车的感觉。平时练公司老总是忘记路口摇头的，现在也记得很清楚了。考试开始我是考试车内第四个考，前面第一个中年大叔很紧张，但是在安全员的安慰下慢慢找回了状态，接着是个第二次考科目三的哥们，特紧张，安全员慢慢安慰他，也很顺利的开好一圈。第三个是蛮漂亮的女生，第一圈一直都开得不错中途熄火一次扣了十分，最终靠边停车时右灯打开没等三秒又扣了十分很可惜的当场补考，还好补考表现不错，最终是100分合格。

这里我要非常非常感谢跟车的安全员，至于为什么感谢，我相信大家都明白的，这里表示感谢！最终我以100分通过科目三考试。考完后想请教练吃饭，教练说不用了，可以的话多给介绍点学员给他，我这里发帖一是记录我的艰辛历程，让挣扎在驾考深渊的兄弟们姐妹们鼓足勇气胜利必将属于认真的我们。二也是想表达对来师傅的感激！

准备周一去车管所把科目四考考掉，放心的去上班，心里的大石头落下，想起艰辛的过程，不胜感概。