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《四坝坝主》：洛阳（襄阳）开始建设地铁，南阳人该怎样看？？？
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作者:
手机用户_64488
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2016-8-27 04:11
标题:
《四坝坝主》：洛阳（襄阳）开始建设地铁，南阳人该怎样看？？？
网友
四坝坝主
在
2016-8-26 18:04
说：
《四坝坝主》：洛阳（襄阳）开始建设地铁，南阳人该怎样看？（2016年8月26日）
《四坝坝主》：这两天，我们南阳的邻居襄阳和洛阳的市民炸开了锅，都在议论同
一件事情---就是地铁。国家发改委的批复就像打了一针“鸡血”，惹得市民极度兴奋，
极度狂热。。。。在中国。。。这两个中等城市似乎是领头羊，不制造一点新闻
似乎显示不出实力。襄阳。。。洛阳。。几乎成为中国中等城市的榜样。。有人
认为洛阳是我们南阳追赶的方向。。但一提起襄阳似乎就是我们南阳的死敌。。
一说到襄阳在高速发展，南阳人就心里不平衡（不舒服），就打心眼里不服气。
不愿意看到襄阳的成绩，南阳和襄阳几千年的怨气似乎在未来的经济发展中比
一比高低？？？襄阳和洛阳开始建设地铁无疑会给南阳人一些“启迪”，让从不服
气的南阳人开始“奋起还击”，我们南阳人不服气，我们曾一口气规划了13条地铁，
我们南阳人不服气。。南阳1100万人的智慧曾让“丹江水”流向北京，难道就不能
在我们脚下开通一条“暗河”（地铁）？让我们的市民在这条“暗河”下穿行？？？
拥有200万人的南阳早已成为河南的第三大城市，地铁的规划和建设是一个
永远绕不过去的“坎”。。地铁。。永远是南阳人“谈论”起的“一个经久不衰”的话题。
四坝坝主
说：
（8月24日新闻）襄阳人上班乘地铁、轻轨的日子不远了。自上月市规划局网站对外发布 《襄阳市城市轨道交通线网规划》，征集公众意见后，引起了社会极大关注。 记者昨从市规划局获悉，一个月来，规划部门共接听市民电话40多次，电子邮件、 信件反馈意见102件。这些意见中有人赞同规划，希望早日开建地铁， 也有人担忧建地铁会导致房价上涨，不少卧龙、欧庙、双沟等地居民希望地铁线 能延伸到家门口。市民提出的修改意见主要集中在线路具体走向上，比如希望线路 能经过隆中、卧龙、双沟、欧庙、牛首、月亮湾公园、习家池、五中、绿地等， 此外还有建设时序、网线覆盖、地面配套、综合管廊等细节问题。 轨道交通具有运量大、速度快、环保等特点，能有效缓解城市交通压力， 已成为当前大中城市公共交通发展的主要方向。武汉地铁已运行多年， 襄阳的轨道线何时开建，是否具备建设条件也是网络热议的话题。 据了解，为鼓励支持轨道交通发展，国家将进一步降低轨道交通准入门槛， 城区人口标准将从300万以上降低到150万以上，其他条件如地方财政一般预算 收入100亿元以上，国内生产总值1000亿元以上，我市早已达到或远超标准。 8月25日，国家发改委官方网站正式公布《国家发展改革委关于印发洛阳市城市 轨道交通第一期建设规划(2016-2020年)的通知》，到2020年， 一期建设将建成地铁1号线及2号线，总长约41.3公里，洛阳也是目前我省第二个 获批建设地铁的城市。
李子之天
说：
我们老百姓能怎么办
2016-8-26 23:37
，网友
万一这人火了呢
回复 四坝坝主 :喊破喉咙也没人鸟你
四坝坝主
说：
《四坝坝主》：南阳——末来地铁的猜想。。（2013年发表） 在我们南阳人（奢望）猜想高铁的时候，许多南阳的网友对地铁更加感兴趣。。这也充分 表明了有丰富想象力的南阳人（思想和意识）更加的超前。。。这促使我一直想发一个 关于南阳地铁的帖子（猜想）。。。。让我们用清晰的头脑和冷静的话语。。大胆猜想 南阳地铁的未来。。。我曾经说过：“在这个梦想时代，我们做梦符合潮流”。
夜阑卧听风吹玉
说：
南阳的领导在干什么，坐等被操吗
2016-8-26 20:20
，网友
夜阑卧听风吹玉
回复 不好意思，是被超
四坝坝主
说：
● 1号线为东西走向： 自谷水西至文化街，线路长约23公里，设站19座。从西向东分别为：谷水西—秦岭路—景华路—长安路—青岛路—牡丹广场—七里河—王城大道—解放路—东周王城广场—定鼎路—金业路—青年宫广场—爽明街—启明南路—塔西村—史家湾村—康乐街—文化街。 1号线是我市洛北城区东西方向的客流大通道，途经涧西区、西工区、老城区和瀍河回族区，将主要解决洛河以北城区东西向客流运输的问题。 ● 2号线(一期)为南北走向： 2号线(一期)工程自经三路至龙门大道，线路长约18.3公里，设站15座。从北向南分别为：经三路—王城大道—机场路—洛阳火车站—健康中路—解放路—九都西路—博物馆—隋唐城—体育中心—开元大道—牡丹大道—关林大道—洛阳龙门站—龙门大道
四坝坝主
说：
未来几年，洛阳将进入“地铁时代”。 “到那个时候，地铁改变大家的不仅是出行方式，更是生活方式。畅想一下以后处处有地铁的生活，大家出门可以更加有计划性，几点去这里，几点到那里，再也不用担心路上堵车。”市发改委相关负责人表示，以地铁1号线为例，该线路建设完成后，从谷水西到瀍河的时间将压缩到半小时。 地铁所承载的意义和情感远不止交通本身。城市框架将被拉开，洛阳将成为真正的国际化文化旅游都市；交通出行选择更多，市民的生活将变得更加绿色、便捷、舒适…… 洛阳是中原经济区副中心城市，作为中西部非省会城市中第一个获批地铁的城市，建设地铁还将对提升洛阳城市品位，建设居者心怡、来者心悦之城，加快新型城镇化、吸引更多人才来洛起到重要带动和引领作用。 随着地铁的建设，在地铁沿线将创造出一个个以地铁站点为核心的，集商业、居住、交通、教育、医疗等各项配套设施于一体的地铁生活圈。 建设地铁，对拉动合理有效投资，稳增长、保态势也会发挥重要作用。洛阳一期建设项目总投资为310.88亿元，根据测算，可以拉动相关产业近千亿元的投资，将各种经济元素汇聚起来形成合力，成为洛阳城市经济发展的加速器。 随着“地铁时代”的来临，洛阳发展的脚步将迈得更快更大。
四坝坝主
说：
18939269791
说：
真正的大神！
土谷山乡下人
说：
先把经济搞上去再说
2016-8-26 22:27
，网友
四坝坝主
回复 经济指标已经达到建设地铁标准了啊。。。。
四坝坝主
说：
我si天蟹座
说：
呵呵，洛阳获批了，襄樊不够格。 ~~本回复来自宇宙无敌神机苹果9s
2016-8-26 22:51
，网友
喝汤泡饼
回复 四坝坝主 :你说的那个 我去看过 就是一个多功能下穿道 可以用于地铁 也可以用于 机场快速同行
四坝坝主
说：
《南阳规划修建13条地铁线 南阳市规划局辟谣》---时事南阳网---[微博]2015-03-24 网传南阳要建地铁线，近期规划将于2020年开工，修建5条线;远期规划2030年建设，一共13条线。这是真的吗?记者从南阳市规化局获悉，这是谣传，规化部门从来没有也没有委托任何部门进行地铁建设规化。这可能是某些网站或企业自己炮制的虚假内容，不排除以此进行诈骗、非法获利的可能。 早前南阳网报道： 2030年南阳中心城区人口突破350万，外加流动人口150万，城区人口规模突破500万，城区面积突破600平方公里，南北和东西各25公里跨度，环城高速内的450平方公里将完全饱和。规划中的南阳轨道交通系统拥有5条地铁，地铁站间距平均1.25千米，90个地铁站，线路规划总长135公里。预计地铁1号线2020年开工2023年竣工，届时南阳将成为继郑州、洛阳后全省第三个拥有地铁的城市。
M唐僧爱飘柔Z
说：
经济水平跟不上 现在造这个太多余
2016-8-26 22:44
，网友
M唐僧爱飘柔Z
回复 四坝坝主 ：那你去襄阳洛阳去吧，别在我们南阳住了，恶心
牛子庚
说：
南阳人口打不到
2016-8-26 23:41
，网友
万一这人火了呢
回复 四坝坝主 :那是把底下县里乡镇都算上，人口不集中有啥用啊？还能把人都聚一块去么？
喝汤泡饼
说：
襄阳不太现实。襄阳地铁连 省里的都没通过呢。而且襄阳那城建。。洛包后边 还有 西宁 扬州 绍兴 惠州等等 襄阳还轮不到
2016-8-26 23:24
，网友
边漂边飞
回复 我觉得襄阳现在市内公交已经比较完善了
花间里2016
说：
一个房地产都好不好，还能建地铁？要脸吗
2016-8-26 22:58
，网友
花间里2016
回复 四坝坝主 :吹牛逼
四坝坝主
说：
我们南阳只是落孙于襄阳洛阳。。。相差少许。。。只是我们的领导没有“魄力”而已。。。
河南南阳白河龙
说：
南阳的领导在睡觉
2016-8-26 23:11
，网友
四坝坝主
回复 不，他们在完成上个世纪还没有完工的内河治理。
万一这人火了呢
说：
你想多了，路都整不好，房地产都整不好，还高铁？巴铁？地铁？坝主能不能想想怎么解决眼前问题
2016-8-26 23:29
，网友
万一这人火了呢
回复 四坝坝主 :了解了也没办法……路得一步一步走，现在南阳到处都在修路，起码让我看到了这个城市发展的希望
四坝坝主
说：
2011年襄阳就生产“东风天翼”纯电动客车，已成为城市公交的一支新兵。
2016-8-26 23:48
，网友
四坝坝主
回复 万一这人火了呢 :啤酒厂已经倒闭，被中达房地产收购。
四坝坝主
说：
2015年1月29日首批50台襄阳造新能源公交车将陆续投运。其中，18台投入到518路公交线，1台补充到23路，春节前将再投31台到9路公交线。至此， 襄阳造 新能源公交车将达到全市公交车总数量的40%。
据介绍，这50台新能源公交车，与之前在6路、532路等前期更换的新能源公交车相比，车辆外观及车厢设施上有明显变化和改进。
四坝坝主
说：
2011年襄阳就生产“东风天翼”纯电动客车，已成为城市公交的一支新兵。
我继续相信明天
说：
纠正，南阳1100万人口，比郑州都多，第一人口大城
2016-08-27 00:02
，网友
喝汤泡饼
回复 商丘 周口不服了
四坝坝主
说：
襄阳市公交总公司决定2014年11月6日起开通67路公交线路，将市一医院东西院区串联起来。该路线成为市区首条“医院到医院”的专有公交线路。
四坝坝主
说：
2015年10月28日，东风襄阳旅行车有限公司正在生产6.2米新能源小公交汽车。据了解，本月底至12月中旬，该公司将交付1104辆新能源小公交汽车。目前该公司3条生产线全开，力争按时交付。
脾脾爆
说：
南阳拿什么跟洛阳比？
南阳人说咱南阳哩事儿，
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作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-27 10:25
_level0.str
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-27 10:28
_level0.str。。。。。。。。。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-27 10:33
《四坝坝主》：洛阳（襄阳）开始建设地铁，南阳人该怎样看？
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-27 23:00
《四坝坝主》：武汉人是如何在长江底下挖地铁的呢？？
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-28 08:48
《四坝坝主》：从1984年开始，一直到2007年武汉人才证明可以挖地铁。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-28 08:52
《四坝坝主》：从1984年开始，一直到2007年武汉人才证明可以挖地铁。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-28 12:38
《四坝坝主》：从1984年开始，一直到2007年武汉人才证明可以挖地铁。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-28 16:06
《四坝坝主》：从1984年开始考察地铁，一直到2007年武汉人才证明可以挖地铁。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-28 22:49
《四坝坝主》:南阳———末来地铁的猜想。。。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-29 09:43
震惊一 长江首条公铁合建隧道
武汉地铁7号线的穿江隧道，采用的是公铁合一的方式建设。隧道内，下面走地铁，上面走汽车 ，这在全国还是首个！----每台盾构机造价4.5亿元！（共2台）。每台盾构机从海上走半年到武汉。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-29 11:24
南阳人和襄阳抬了1000多年的杠。。。新时代。。。网络自然会涉及襄阳的问题。。。南阳人不用网络的力量来打击和削弱襄阳，就会被无情的吃掉。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-29 15:26
• 《四坝坝主》：为什么桂花城的业主和万家园的斗争总是“失败”？
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-30 09:30
《四坝坝主》：从1984年开始考察地铁，一直到2007年武汉人才证明可以挖地铁。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-30 11:44
汉孝城铁通车后，从汉口到天河机场只需15分钟以内，孝感等城市圈市民有了最快通道直达天河机场，而武汉经襄阳至十堰的城际铁路也将利用汉孝城铁，延伸至十堰北站，途经孝感、随州、襄阳。这样一来，通过城铁、地铁等交通工具，省内客源可源源不断快捷入汉。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-30 16:36
2014-09-26 南阳头条
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-30 18:03
1984年，武汉人首次了解现代轨道交通…… 1992年，武汉正式筹建轨道交通线…… 2004年，第一条轨道交通——1号线一期通车…… 上海地铁从1958年筹建到1995年建成，花了37年；广州地铁从1965年首次规划勘测到1999年正式开通，花了34年；而武汉人圆轨道交通梦，仅仅只花了12年。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-8-31 08:30
《四坝坝主》：洛阳（襄阳）开始建设地铁，南阳人该怎样看？
作者:
四坝坝主
时间:
2016-9-1 09:21
《今日头条》《四坝坝主》南阳市第八中学新校区揭牌并投入使用。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-9-1 16:29
图片来自八中网站
作者:
四坝坝主
时间:
2016-9-5 09:28
弯月如钩射大雕: 回复 四坝坝主 :南阳不鸟他，南阳上巴铁，比它高大上，据报道，南阳不是签订意向了吗
2016-9-5 08:25回复
四坝坝主: 回复 弯月如钩射大雕 :黄了。巴铁具有欺骗性。。。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-9-8 08:49
夜阑卧听风吹玉: 回复 四坝坝主 :完全可以建一个西广场，即便没有进站口，可以通过地下通道连到东广场。待以后发达了再建西进出站口
作者:
四坝坝主
时间:
2016-9-10 20:11
严寒88: 回复 汉江边的伢 :他也就是个键盘侠，我们还怕他？我们又不可能去南阳，倒是南阳人经常来襄阳，来襄阳就是咱们的地盘了，不被我们欺负就不错了
作者:
四坝坝主
时间:
2016-9-11 10:22
车站南路的八中变成八中附中----七中
作者:
四坝坝主
时间:
2016-9-17 11:53
蓝天依旧谁还在: 回复 严寒88 :南阳火车站确实不行，zf不作为也是真，关心发展有错，别瞎逼逼
作者:
四坝坝主
时间:
2016-9-17 21:54
发这个帖子必须有资历，我在武汉13年，据武汉军区2公里。
亲眼见证---武汉军区----撤销后----给中国军事力量带来的巨大弊端。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-9-18 09:38
孝感北站，站址在湖北省孝感市大悟县高店乡，隶属武汉铁路局汉西车务段管辖，是2008年10月15日开工建设的国家“四纵四横”高铁网中重要的一纵——京广高铁石武段在湖北省大悟县高店乡所设立的站点。车站距离大悟县城10公里，距离孝感市区100公里。孝感北站的设立将促进大悟融入武汉“一小时生活圈”。建成后，乘火车从大悟至武汉、郑州、北京、广州等大城市时间将分别缩短为半小时、一个半小时、4个小时、四个半小时。京广高铁的修建以及孝感北站的设立，对促进大悟和周边老区的经济发展、加快加深区域的改革开放都有重大而深远的意义。孝感北站于2011年1月8日正式开工建设，并于2012年9月28日与京广高铁郑武段同时投入使用。
作者:
四坝坝主
时间:
2016-9-19 19:27
@随风313: 支持你四坝，你的方案都能实现，南阳的发展就了不起了
作者:
四坝坝主
时间:
2016-9-22 10:58
《四坝坝主》：为什么---南阳火车站---至今不能开通动车？
作者:
四坝坝主
时间:
2016-9-25 22:07
铁四院设计的京沪高速铁路绿色掩映（罗春晓摄）
作者:
四坝坝主
时间:
2016-10-1 22:24
谁将成为（中部）国家中心城市？
作者:
四坝坝主
时间:
2017-1-8 23:16
2009年---武汉将动车经襄樊延伸到了----十堰，武汉三大火车站的
动车经郑州到了洛阳--西安。只有南阳火车站，真的很可怜，没人疼，没人管，沦落到改造
火车站的钱也不能兑现。。
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