大南阳网
标题:
其实，关于南阳高铁站设在邓州还是新野 我们应该理智分析
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作者:
咳咳
时间:
2015-2-16 09:11
标题:
其实，关于南阳高铁站设在邓州还是新野 我们应该理智分析
网友
小帅学长SHERRY
在
2014-10-11
说：
我们应该理智分析
网友
cfhbs
在
2014-11-26
说：
南阳有站，邓州和新野只是路过的问题，不会设站
2015-1-13 14:49
，网友
曹晨10
回复 照你这么说，洛阳到郑州的高铁就不要在巩义设站了
网友
丢丢n1
在
2014-11-27
说：
弄到我们穷镇平算了
网友
厌鱼鱼
在
2015-1-30 15:07
说：
昨天去爬山，在一山崖下的石缝中，看到一本发黄的、脏兮兮的薄书，封皮已破损，但隐约可见“九阳”二字。心中不禁狂喜，这绝迹江湖多年的《九阳真经》终于让我发现。用木棍将其小心翼翼掏出后，怕附近游客和村民察觉，一把揣入怀中，坐在车里一言不发，浮想联翩，任督二脉，刀枪不入……到家后，把秘籍捧出来，怀着忐忑的心情翻看第一页——“九阳豆浆机使用说明书”。
网友
Tomi1943
在
2015-1-29 17:07
说：
两地再争下去只会丢人，丢河南的人，没见过高铁是咋！ 是你的就是你的，不是你的强求不来。要站在全局看啊亲们，你们说自己在万州有生意，靠近你家生意会更好，他们说我经常跑郑州北京，建我家门口更得劲，我去，你们思想高度怎么能这么低，为了一个两个你是不是还想直接吧高铁站建你们卧室里啊！ 要我说，应该根据地形，适当偏向人口密集、经济发展潜力大的地方，至于是哪里，我想领导们很清楚。
网友
暴龙狂魔
在
2015-1-29 15:00
说：
我想说了，建到南阳吧。
网友
蛋大的事
在
2014-10-11
说：
操心的坏不小
2014-10-11
，网友
梦游卧龙岗
回复 小帅学长SHERRY :如果你当家的话选新野吧，毕竟将来邓州留不住了。
网友
NJP牛
在
2015-1-29 17:35
说：
都是吃饱了操的蛋心。一事归一事，要顾全大局。谁走路想绕弯啊，什么保路护路，影响团结，该干啥干啥去，不就是个高铁，说多了伤感情，把这事交给国家去决定吧。不管你是邓州还是新野的，别以为自己搞点动作就妄想阻碍高层决定！
网友
高丘一人chen
在
2014-11-29
说：
南阳高铁站一定要命名南阳卧龙
网友
百花苑主
在
2014-10-11
说：
高铁建新野，新野有权定价吗，瓦店到新野客车11元，瓦店到南阳5元距离差不多，新野真牛
2014-10-11
，网友
百花苑主
回复 小帅学长SHERRY :我是说一样的距离新野为什么要一倍票价
网友
Devisant
在
2014-10-11
说：
不操心，反正又不坐
网友
LOL丶耶稣
在
2014-11-15
说：
都别争了，我看高铁站适合建在唐河！至于我是哪里的，我不说，我只呵呵。
2015-1-13 14:56
，网友
騷好的好糾結
回复 可是，设唐河好啊
网友
O_o杰少
在
2015-1-29 17:02
说：
你已经向成功迈出了一小步！羡慕你，我还没那个勇气！努力加油哦！
网友
gely2314
在
2014-10-11
说：
就叫南阳南吧
2014-10-11
，网友
look572
回复 英雄所见略同
网友
小帅学长SHERRY
在
2014-10-11
说：
先说，发改委近期建议襄阳高铁站设在襄阳西，我们先看一下地图
2014-10-11
，网友
小帅学长SHERRY
回复 歪子禾丰 :现在还在讨论
网友
112468179w
在
2015-1-29 17:10
说：
支持新野设站邓州不属于南阳
网友
此人很闷骚00
在
2014-10-11
说：
管我鸟事 建好坐车还是得掏钱
2014-10-11
，网友
小帅学长SHERRY
回复 而且车票更贵
网友
无与伦比你后妈
在
2014-11-14
说：
上面肯定是为地区发展规划的路线 吵有啥用 弄得现在新野到处黑邓州邓州到处说新野感情破裂
网友
叛灬干露露的唇
在
2014-12-1
说：
郑万高铁邓州东站 邓州与新野竞争始末 两地应携手共进 11-28 14:30 东北新闻网 最近，郑万高铁如何设站，让紧邻的邓州市和新野县的竞争在网上被炒的火热，小编我也是河南人，于是我对整个事情进行了深入分析，获得了郑万高铁在因何在邓州设站、邓州与新野竞争由来。人们应对整个事情进行深入分析不应该相互指责，向对方吐口水，而是团结起来建设好高铁站。 专家：不设新野，事出有因 据一位参加过可行性报告评审会的人士透露：作为设计方的中铁四院“主推方案是二广高速西”最初方案选在邓州西边靠近丹江口库区。由于考虑到了邓州东边兄弟县新野，因此河南发改委确定将邓州东站设在二广高速西(邓州市和新野县的中间)，距离邓州16公里，距离新野县城14公里，而对这件事情邓发改委也给与了理解和支持。毕竟，新野是邓州的兄弟县城，两地世代有亲戚往来，你嫁我娶，你往我来的。正如中国青年报记者所说：其实是打断骨头连着筋的好兄弟。 正因如此，新野看到了机会，新野发改委却觉得我们高铁应该是直线。由此可见，设计院动了一下方案才让新野发改委看到了机会，难怪邓州发改委会表示：感觉自己怀胎十月，快要生孩子的时候，孩子要被人抢走。说出来这样的话，也无可厚非。 事实：发展高铁，因地制宜 邓州在历史上曾是上郡据区和军事重镇。范仲淹名句“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”写于花洲书院，邓州也是全球华裔"邓姓"发源地、医圣张仲景故里、老一辈无产阶级革命家习仲勋祖居地;是南水北调中线工程渠首市、丹江口水库库区市、享有“中国第一雷锋城”荣誉称号;邓州先后被授予对外开放城市、改革开放特别试点市、省级历史文化名城、中国校油泵之乡、优先发展中等城市试点市。由此我们也不难理解，为何当初设铁路要设置在邓州，从经济、军事、安全文化等角度出发，另外邓州南边紧挨着襄阳市区，这位两地文化交流和贸易往来也做了铺垫。 新野是南阳市下辖县，位于中原经济区西南门户、豫鄂两省交界地带，南襄盆地中心，北依宛、洛，南接荆、襄，自古为南北交汇、承东启西的水陆交通要冲。市域总面积1062平方公里，辖8镇5乡2个街道办事处，107万亩耕地，总人口83万。境内地势平坦，地下蕴藏有丰富的石油、天然气和地热资源，作为一个资源县，重在开发自身资源。上级考虑到新野地质层乃为油田采空区，另外考虑到国家安全层面，以及发展新野水路交通。因此，综合考虑支持选在二广高速西。 而反观郑万高铁，我们发现国家设置这个高铁的时候主要是方便民生，旅游等资源的开发，同时可以缓解春运的危机。而邓州近一百八十万人口，新野八十多万。高铁设置需要一定的人流量，高铁设站乃是为了全面发展的需求，邓州有花洲书院、雷锋纪念馆等丰富的旅游资源，新野也是古代三国之地，但是新野人口较少，地产资源丰富可以重点开采，而旅游资源有限，难以发展。 中铁总公司也根据地质等实际情况，最终确定设置在二广高速西侧比较合理些。高速出口在东侧，如果站口也设在西侧，就会造成交通拥堵。而二广高速东侧主要是建设成物流基地，二广高速西侧则是建设成交通枢纽。这样既可以帮助新野民众致富，也可以解决乘车问题，另外也可以辐射到邓州周边的其他地区群众。而邓州东站设在二广高速东侧，物流基地冗余度就会有一定限制，到时候为了物流基地引起大拆迁势必是一个劳民伤财的办法，况且物流基地也不能设置在新野县城吧?县城还是以居住为主。 二广高速西侧，虽然是相差几公里地方。依据目前情况看邓州市交通显然比新野发达，专家们也亲历现场了解此事。而交通发达了才可以引流，减轻人们的出行麻烦。将人流往东边新野县城引流，会造成运输和客运的混乱。而将人群引流到西边，则可以借助于邓州的交通优势，发挥客运的价值。双方都有价值，双方也各尽其才。让有资源的区域发挥资源优势，让有交通的地方发挥交通优势，这是双方共同发展的最好保障。 办法：双赢也许是最好的结果 高铁是为人服务的，目前规划建在二广高速西侧的邓州东站位置实际距离新野县城14公里，距离邓州市区16公里，且位于邓州至新野的快速通道边上，严格的说是双赢的，新野只有八十万人，而邓州和西三县的南水北调库区需要坐车的有400万人，修高铁是需要稳定客源的，换句话说是服务人民的。同时南水北调邓州人民作出了巨大的牺牲，而邓州又是库区移民的重点城市，国家也表明过要照顾库区人民，而补偿库区人民的最好方式就是把高铁设置在邓州西，为了兼顾新野便设站二广西。丹江口水库是亚洲第一大人工淡水湖、南水北调中线工程水源地。设邓州东站，距离库区、渠首和内乡军用机场最近，一旦发生紧急状态，便于国防动员，为库区安全提供有力保障。所以邓州市和新野县都要以开放的心态面对高铁，同时让高铁发挥最大价值，才能真正的为子孙后代造福! 省府：孩子吵架 母亲痛心 外人看笑话 两个孩子打架，最难过的无非是母亲。对于省府来说，那个孩子受了委屈都是难过的。劝架的媒体人虽然是好意，但没有为这两个孩子的母亲着想，国家设置高铁也是建立在和谐发展，共同商议的基础上。届时，将会有河南省出资建设相关线路。邓州市作为新的直辖市，人口多，旅游资源丰富。你们觉得邓州东站离邓州市区那么远，好像邓州很光荣似得，其实邓州亏死了。那只是纳税结果获得一个名字，180万人纳税和80万人纳税哪个多?作为母亲，知道新野的穷，所以才离新野近，但是母亲不得不说的是，难道你穷了，就得把哥哥们的钱都投资到你这里。有本事你自己投资去?人穷不能志短，还和哥哥们窝里斗。 未来：双方应携手共进 合作才能够共赢 从长远角度来说：邓州、新野、南阳建立小三角的城际轻轨铁路。从地理位置上来看，以后襄阳和南阳要发展，必须联手才能共赢!联手的结果最大的受益就是邓州和新野!是否能联手的关键点也在邓州和新野，毕竟这两个地区是必经之地!相当于左右手，缺一不可!襄阳的重工也在老河口一片，所以这边要和邓州合作的，东津新区就是新野那片的受益区!如果全部连在一起 正符合丹江口中心城市的发展路线!高铁设站那边都是为国家的繁荣昌盛!为了人民群众的方便!为了中部经济的发展!希望大家共勉。
2015-1-29 22:42
，网友
伤心的浪人year
回复 邓州西
网友
當家的_
在
2014-11-15
说：
本是同根生，相煎何太急？
网友
四坝坝主
在
2014-11-29
说：
南阳-襄阳高铁的勘探设计归（武汉）铁四院进行规划和设计，铁四院基本同意规划邓州东站
网友
fm991113
在
2014-12-1
说：
通内乡多好←_←
网友
南阳老白河桥
在
2014-10-11
说：
有用么用？？
网友
天蝎式悲伤
在
2014-10-11
说：
作为新野人，我根本不操这闲心。没必要为了这个两个地方的人对骂，说出去都是南阳人。
2014-11-26
，网友
muyuweng
回复 邓州已经独立了……区号都改了……
网友
骤起的风
在
2014-10-11
说：
其实我可想高铁从俺家门口过
2014-10-11
，网友
骤起的风
回复 小帅学长SHERRY :木事，从俺家房顶过估计
网友
雾水清桐树
在
2015-2-7 11:11
说：
就应该取直，多绕个弯干啥？占用土地，不低碳。邓州是吃大肉被照顾吃惯了，耍无赖呢。支持新野设站，对新野纺织名城的提升很重要。官方可能想让火车站和高铁站名一致，真是为了当年的弯继续维持弯。新野彻底被抛弃！
网友
Hi你的益达oo
在
2014-11-29
说：
饶走邓州。多花10亿。够建个站了。设新野邓州不舒服。设邓州新野不舒服，最好办法，把高铁设在两地中间。名字。南阳南站。都不吭气。
网友
fly墨未浓
在
2014-10-11
说：
建在镇平吧，离南阳近，本来又有铁路做依托
2014-10-11
，网友
小帅学长SHERRY
回复 镇平，距离南阳站太近，不宜设站
网友
seonchuang
在
2014-11-14
说：
楼主有先见之明啊，很早就考虑到了这个问题了
网友
11梦中梦1
在
2014-10-11
说：
在那都可以 和我无关
网友
LOL悠悠
在
2014-11-26
说：
不会是新野放心
2015-1-13 14:50
，网友
曹晨10
回复 放心，必须是新野的
网友
jarry3548321
在
2014-10-11
说：
邓州好
2014-12-1
，网友
浮生若梦g謃爺
回复 高铁应该建在南阳阿，方便我们阿，要不建在西峡也不错[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]
网友
月光下的静思
在
2015-1-31 07:59
说：
笑而不语得顶帖！ ------一手繁华，一手落寞。因为途经你的盛开，所以...
网友
浮生若梦g謃爺
在
2014-12-1
说：
那个高铁路过我们大西峡不，路过就方便好多人了、
2015-1-19 18:39
，网友
爱胡杨19
回复 坐等宁西高铁。
网友
abc潇洒不要命
在
2015-2-7 11:18
说：
直接健在南阳算了，这样不是都方便。市区去哪的车都有。
网友
hnytgxchwxp
在
2015-1-31 07:56
说：
http://小帅学长SHERRY
瞎扯蛋
网友
天亦有情Ai
在
2015-1-13 14:54
说：
有两对夫妻在一起打麻将。小张一不小心掉地上一张牌，他就钻到桌子底下去捡，可他抬头一看，发现小王的太太没有穿裤衩。他吓了一跳，脑袋撞在桌子上，钻出来时满脸通红。小王的太太看出来他看到了自己的下身，就装做没事一样。 事后，小张接到小王太太的电话，她问：“你昨天钻到桌子底下是不是看到了我没穿裤衩？”小张不好意思地说：“是的！可我不是故意的。”小王太太说：“没关系。”停了一会儿，“既然看到了，我想问你一句话，想得到我吗？”小张受宠若惊，说：“当然想！”小王太太说：“好吧，你既然想得到我，你就把昨天赢我们的那五千元还给我，我会给你最优质服务的。”小张想了想说：“好吧！星期天小王加班，我中午去你家。”小王太太说：“好！我会给你做一桌你最爱吃的东西。” 星期天到了，小张如期的来了，把五千元钱交给了小王太太。小王太太也不失约，真的做了小张最爱吃的。然后就一起进了卧室……他们一直玩到小王快回来的时候，小张这才和小王太太吻别。 过了一会儿，小王下班了，进屋就问：“小张来过了吗？”小王太太有些吃惊，忙点点头说：“来过，他进屋没呆一分钟就走了。”小王接着问：“他给你五千元钱了吗？”小王太太心想：“天啊，他怎幺都知道了？”所以老老实实的说：“是的，他给了我五千元钱。”“那就好。”小王说：“今天上午，他来到我办公室向我借了五千元钱。我本不想借他的，因为他昨天赢了我们五千元钱。可他说等着急用，下午就还给我。可我等了一下午，也没有等到他这个人。我刚才下班的时候看到了他，他说把钱给你了。我还以为他在说谎呢！”
网友
小米稀饭腌黄瓜
在
2014-11-3
说：
胡说八道
网友
龍缘心语
在
2014-11-15
说：
俺就不支持高铁走俺方城，建议走社旗，拆他的房征他地，扰他的民…
2015-2-7 11:02
，网友
雾水清桐树
回复 问题是占方城的地，扰方城的民，还不设方城站，社旗设站
网友
龍缘心语
在
2015-1-19 16:58
说：
别人的男友再好，不过是奢侈品，自己的男友再差，却是必需品。不是非常之爱，没人甘愿做替代品。不是非常之恋，没人甘心当必需品。奢侈品是一种奢望，必需品是一种必须，在奢侈品与必需品之间，最缺的就是一颗平常心。
网友
小三的冬冬
在
2014-11-14
说：
支持新野，
网友
解放邓州
在
2015-1-29 16:55
说：
从新野走比从邓州走快了2分半钟，邓州东站好歹还是在邓州跟新野中间，据新野14公里，据邓州16公里，只是站名是邓州东，好歹兼顾了2个县，你说那直接都设到新野东，太自私了吧。
2015-1-31 12:36
，网友
解放邓州
回复 好多个秋天 ：真没素质上来骂人，哦呵呵
网友
t739073826
在
2014-11-27
说：
这个高铁！目前来说是客运线！
网友
郎卿2022
在
2014-11-15
说：
咱社旗县也从来没有铁路，高速，国道，我是社旗人。我认为邓州设高铁站合理，可以带动区域经济。新野县地理位置，人口分布，城市规划和经济基础分析都不适合建高铁站。
网友
chouchoudf
在
2014-12-1
说：
支持新野
网友
小帅学长SHERRY
在
2014-10-11
说：
嗯，下面我就开始综合分析一下。先说明，本人不偏袒任何一方，只是以自己的理解客观看待。毕竟我家祖祖辈辈都是宛城区人
2015-2-8 08:14
，网友
横跨春秋
回复 你们这些人真没有见识，我在广东这边，高铁离市区好多城市都是十几二十公里，能有十几公里是非常幸福的事情了，就算近几公里你就不用坐车了吗？你会走路去吗？，邓州市人多，外出的多，新野是县人口有限，但都的输出劳动力比较多，建在中间的桑庄不但可以发现邓新沿线的经济带更可以兼顾民生，以后很可
网友
fengyuchen5170
在
2014-10-11
说：
都别建了，去南阳或者襄阳坐车不行吗?中间多近啊。
2014-10-11
，网友
小帅学长SHERRY
回复 问题是，当有一个如此好的机会放在面前，谁不想拥有？毕竟无论南阳的还是襄阳的，毕竟不是自己的，还是自己有了才是最好的
网友
bobu模块
在
2014-10-11
说：
其实设计者考虑这个了没看在邓州和新野交汇处，不排除新邓，邓新站之类的。两边都有出入口，挺好的
2014-10-11
，网友
bobu模块
回复 小帅学长SHERRY ：以后两地合作个开发区新区啥的，应该挺好的，不过南阳该不高心了
网友
我要有节操
在
2014-11-26
说：
赶紧的，这事定了就赶紧买房，铁定升值
网友
SUN飞翔11
在
2015-2-7 14:20
说：
别分析了，没用，招人喷。
网友
粮铺老板
在
2014-11-14
说：
愿瘠薄建哪建哪， 就是弄个8字型的碍咱球事。别想嫩多了， 操心多了阳痿。
网友
phhjkl
在
2014-11-29
说：
都是南阳盆地的，行政区划是人为的，地理单元是割不断的，和气生财，作为一个淅川人如是说
网友
小帅学长SHERRY
在
2014-10-11
说：
于是乎，对于这种极具政治和经济发展的角度来考虑，无论邓州还是新野，多出的几个亿不会成为高铁规划的障碍。下面就从地缘政治来讨论。
2015-1-29 22:59
，网友
好多个秋天
回复 解放邓州 :沿途旅客多花路费算谁的？
网友
w57196822
在
2014-12-1
说：
我看要关注的不是站，而是设站不停车的问题，目前除了动车停靠部分县，高铁还没见过停靠县城的，甚至有些车次连小一点的地市都不停，我感觉襄阳南阳平顶山之间只会停三次，车速200公里以上，襄阳到南阳才100公里，也就不到半小时，如果在邓州新野停的话等于还没跑10分钟就开始减速这还跑个蛋高铁。。。 我预感所谓的方城邓州站都是备用站，基本不停靠，除非增加省内城际。
2014-12-1
，网友
小帅学长SHERRY
回复 w57196822 :这是客运线，应该会停一下
网友
毛小乒
在
2015-1-29 14:44
说：
一位到过会场的新野保路者告诉新京报记者，会上争论很激烈。看到事态不利，邓州有领导说：“我代表邓州180万人民要求在邓州设站。”专家反驳：“你们谁也代表不了。”争论到最后，邓州有领导说：“我们坚决要求在邓州设站。”专家针锋相对：“我们坚决要求在新野设站。”
网友
邓州文曲
在
2014-11-15
说：
南阳得两个兄弟打架了，南阳不好处理，手心手背都是肉
网友
fm991113
在
2014-12-1
说：
内乡比较合适←_←
网友
小帅学长SHERRY
在
2014-10-11
说：
很显然，襄阳设西站的话，无论从邓州还是新野，造价差别不大，毕竟高铁铁路不可能利用旧的铁路网改造
2014-12-1
，网友
小帅学长SHERRY
回复 轻烟饶指柔丶 :
网友
一一轻寒
在
2014-11-3
说：
建我们庄吧
网友
bady胖卡
在
2015-1-31 08:26
说：
我感觉应该新野。。实实在在的。不能仗势欺人啊
网友
高翘腿坐小椅儿
在
2014-10-11
说：
南阳不设站了吗？
2014-10-11
，网友
小帅学长SHERRY
回复 南阳设站，问题是南阳与襄阳之间，还有一个站
网友
轉身眸_淚傾城
在
2015-1-29 22:41
说：
火车上的广播都在说这，
网友
江南居土
在
2014-12-1
说：
范仲奄只不过是邓县一个过客，却被临县拿来严重消费，公司老总老家在陕西富平，富平人很低调，从来没有因为公司老总是富平人，就向国家伸手要东要西，而邓县呢，公司老总只不过祖上在邓县居住过，而且是被当功能土匪逼走的，反而现在打着公司老总的旗号，招摇过市，狐假虎威，丢人现眼。看看富平人的低调，再看看邓县人嘴脸，他们不心虚吗？不脸红吗？不害臊吗？
2015-1-29 17:12
，网友
x番茄炒鸡蛋
回复 从新野走比从邓州走快了2分半钟，邓州东站好歹还是在邓州跟新野中间，据新野14公里，据邓州16公里，只是站名是邓州东，好歹兼顾了2个县，直接设到新野东，太自私了吧。我是淅川人，不谢。
网友
魂在严陵河
在
2014-11-28
说：
高铁若设人口小县纯属扯蛋，建议设邓州东站选站位能双方兼顾，便于两地发展。拟选站位位于二广高速邓州新野出入口西侧，紧邻省道S335，距邓州市区16公里，距新野县城14公里，两地车程均不到20分钟。优越的位置和方便的交通，利于旅客换乘和两地共同发展。
2015-1-13 14:53
，网友
曹晨10
回复 设在邓州东，邓州西边的人怎么坐啊
网友
思念丶已成梦
在
2015-1-19 17:17
说：
直接建到南阳
网友
趁年轻纯属瞎逛
在
2014-10-11
说：
我想知道楼主怎么知道这么多？真是咸吃萝卜淡操心，管你啥事？尤关俺们啥事
2014-10-11
，网友
小帅学长SHERRY
回复 我确实闲的蛋疼
网友
素描般的未来
在
2014-10-11
说：
我是来看头像的。
2014-11-3
，网友
一一轻寒
回复 嗯，我放大了看
网友
南阳印印
在
2015-1-29 14:52
说：
理论上走邓县，走唐河更好
网友
实话实说36997
在
2015-1-29 14:31
说：
设在新野最重要一点是对全国来百姓都有利，节约路程，节约时间
2015-1-29 17:12
，网友
x番茄炒鸡蛋
回复 从新野走比从邓州走快了2分半钟，邓州东站好歹还是在邓州跟新野中间，据新野14公里，据邓州16公里，只是站名是邓州东，好歹兼顾了2个县，直接设到新野东，太自私了吧。我是淅川人，不谢。
网友
百花洲畔多英才
在
2014-11-27
说：
淅川支持邓州
2015-1-29 22:59
，网友
好多个秋天
回复 你一看就是邓县人别冒充淅川。有瘾？
网友
x番茄炒鸡蛋
在
2015-1-29 22:28
说：
邓州东
网友
营养师阿阳
在
2014-11-28
说：
高铁若设人口小县纯属扯蛋，建议设邓州东站选站位能双方兼顾，便于两地发展。拟选站位位于二广高速邓州新野出入口西侧，紧邻省道S335，距邓州市区16公里，距新野县城14公里，两地车程均不到20分钟。优越的位置和方便的交通，利于旅客换乘和两地共同发展。
2015-1-29 23:01
，网友
好多个秋天
回复 你先看看二广高速有没有车再说。一个绕路的高速公路大大减少了南阳襄阳之间的客流。指望邓县客流？开玩笑
网友
幸福就是你微笑
在
2014-10-11
说：
看新闻了，高铁站舍在邓州东部，离新野县城更近
2015-1-13 14:27
，网友
曹晨10
回复 我估计设站不会设在邓州境内，应该在新野西或者新野东，反正会离新野县城很近，这个站跟邓州没多大关系的，邓州人大概不会来坐高铁的，要坐也是去南阳或襄阳坐
网友
Struggle兔子
在
2014-10-11
说：
你们两地争夺战干嘛要殃及南阳？跑南阳吧来说什么？
2014-10-11
，网友
Struggle兔子
回复 小帅学长SHERRY :你觉得南阳吧会有人关心你们这些事？呵呵
网友
小帅学长SHERRY
在
2014-10-11
说：
楼猪要交作业了，先不说了，等我抄完作业咱们继续分析
网友
小帅学长SHERRY
在
2014-10-11
说：
先说新野。在我的印象中，新野很靠近襄阳，车程应该比邓州还要短。但是新野又一个致命伤，那就是没有火车站。历史上都没有。而且公路和高速对比邓州也没有明显优势。人口经济与地理位置都不及邓州。而且距离国家贫困县镇平和南水北调淅川的距离大于邓州
网友
王宏伟1996
在
2014-10-11
说：
这事还没完没了，这件事能不能不要再讨论了，看见很烦人
网友
公主无关优雅
在
2014-10-11
说：
这种东西最好不要分析
2014-10-11
，网友
公主无关优雅
回复 小帅学长SHERRY :我不在乎设那，就是觉得这种会有人不服
网友
崛起的邓州
在
2014-10-12
说：
不会设新野的，原因新野是县邓州是市国家肯定会先考虑发展市再发展县，新野总人口80多万邓州180多万比新野也多了一倍多，新野只是一个小县城不可能就因为没有铁路就去给它修个铁路，全国各地没有铁路的地方多了，那这样的话不是都要修铁路，说铁路为啥绕弯因为就没有考虑再新野设站，说绕弯花钱多，修路是服务大众的就好比地上有100元跟一个200，你肯定会多走几步路捡200的，所以我觉得设在邓州东很合理，这样也照顾了新野，
2014-11-3
，网友
史元林
回复 她名字都多脑残，你也看到了
网友
社会难民
在
2014-12-5
说：
楼主应该从战略上考虑下！国家不会只考虑经纪而不考虑战略的。如果只为经济你认为一条高铁要多少年才能盈利呢？如果只为快可以直接坐飞机。
网友
风zi由
在
2014-11-28
说：
走新野更合理
2015-1-29 22:27
，网友
风zi由
回复 解放邓州 :设在新野辐射更广些，油田唐河都可以。省钱还省地。
网友
福生無量天尊卍
在
2014-11-3
说：
关我鸟事。特么高铁通车还是从我们村穿过去的
网友
小帅学长SHERRY
在
2014-10-11
说：
我们不妨假设一下。假如高铁站设在邓州，那么邓州经济肯定借此沾光，但是无论其经济还是交通枢纽位置，都得不到根本提升，毕竟它夹在襄阳和南阳之间，成为区域中心几乎是不可能的。但是邓州对于南阳的离心力势必继续加大。此时的新野，若失去了高铁站，那么至少未来15到20年的梦想中的经济发展都将化作泡影，将夹在三面高铁环绕的信阳，南阳，襄阳中间，颇显尴尬。而且，信阳与新野不同市，襄阳与新野不同省，区域政治壁垒将使得新野很难借助除南阳之外的其他高铁发展。但是借助南阳高铁，其利益效率又远不及邓州。
网友
此处略去prince
在
2014-10-11
说：
扯ber到，线路都公布了都要开工了，你这是分析哪出？
2014-10-11
，网友
小帅学长SHERRY
回复 线路确实大致确定，但是至于新野还是邓州，这些细节尚未确定
网友
hushupenglove
在
2015-1-30 08:30
说：
应该设到他们俩中间，然后建配套工程，设计一条时速100的快速通道
网友
我捣蛋我快乐
在
2014-10-11
说：
争这个没意思，领导不行，说啥都没用
网友
笑的直流泪
在
2014-10-11
说：
然后网店广告该出来了
网友
三民主義大一統
在
2014-11-27
说：
西峡、内乡、淅川、镇平等西四县眼巴巴瞅着新野PK邓州；回去该干啥干啥…… 三民主义，吾党所宗，以建民国，以进大同。咨尔多士，为民前锋；夙夜匪懈，主义是从。矢勤矢勇，必信必忠；一心一德，贯彻始终。 --来自魅族MX客户端
2015-1-13 14:57
，网友
騷好的好糾結
回复 校长的学生
网友
亲爱滴_姑娘
在
2014-10-30
说：
发现什么都是你说里算 你都有理！你可真为邓县争光！
2015-1-29 18:50
，网友
m小小茶客
回复 本人是宛城区的，我从中立的角度说，高铁站应该是在邓州和新野的中间，然后再修建一条邓新双向六车道的公路。两边都可以兼顾一下
网友
nhblf219
在
2014-11-26
说：
酷%>_<%%>_<%
网友
好去求了
在
2015-1-29 14:41
说：
我决定了，取消南阳站。 邓州 新野各设一站。 不要再争了。
网友
瞳花兮
在
2014-11-28
说：
新野吧
网友
老乡是干啥哩
在
2014-11-27
说：
说河南，道河南， 河南有个新野县。 铁路高速绕圈过， 工业强县变穷县。 百姓出门苦苦苦， 游子回乡难难难。 高铁雪中来送炭， 这次千万莫跑偏。 从南阳，到襄樊， 新野就在正中间。 舍直取弯占良田， 工程量大多花钱， 多花钱，十几亿， 全国人民来买单
2015-1-29 16:57
，网友
解放邓州
回复 爱胡杨19 ：[MONKEY]
网友
专业秒T
在
2014-10-12
说：
在哪都支持，反正离两个县市距离都差不多，都能因此多少有所发展
网友
Abby夜探青楼
在
2014-11-27
说：
什么情况
网友
NY丨VC
在
2014-10-11
说：
我镇平国家级贫困县？躺枪吗！
2014-10-11
，网友
NY丨VC
回复 连片贫困县
网友
zz461752269
在
2014-10-11
说：
我来瞅瞅
网友
南阳苦丁茶
在
2014-10-11
说：
楼主偏向邓县
2014-10-11
，网友
南阳苦丁茶
回复 小帅学长SHERRY :为啥设计速度250不是300？
网友
小帅学长SHERRY
在
2014-10-11
说：
对于邓州来说，两大优势，一是原来就有铁路和火车站，具备稳定的客流量，而新野为拥有过火车站，其客流量难以得到确切保证。二是邓州更加靠近丹江口，作为南水北调工程，国家再政策上必然要有所补偿，会适当考虑淅川地区的发展问题。这就出现问题了。新野在实力与位置不沾优势的情况下，为何还有邓新站之争？
2014-12-6
，网友
彼得堡小王子
回复 小帅学长SHERRY :抱歉，之前有人盗了我的号，那不是我发的。
网友
heroman0000
在
2015-1-13 13:12
说：
走两个地方中间，都不争
2015-1-30 15:04
，网友
heroman0000
回复 解放邓州 :唉一个地方闹成这样
网友
swwxs
在
2015-1-29 14:56
说：
这种高铁小站，， 如果没有普通列车，客流都是问题，
网友
关注南阳的平民
在
2015-1-29 17:35
说：
。。。。。。。。
网友
沫沫宝bei
在
2014-10-11
说：
作为在新野的邓州人民我都懒得去新野和邓州吧了，天天高铁的帖子互骂，无语了都
2014-10-11
，网友
小帅学长SHERRY
回复 合作才能互利共赢
网友
横跨春秋
在
2015-2-8 08:14
说：
你们这些人真没有见识，我在广东这边，高铁离市区好多城市都是十几二十公里，能有十几公里是非常幸福的事情了，就算近几公里你就不用坐车了吗？你会走路去吗？，邓州市人多，外出的多，新野是县人口有限，但都的输出劳动力比较多，建在中间的桑庄不但可以发现邓新沿线的经济带更可以兼顾民生，以后很可能催生邓新一体化，不但可以立即改变周边的经济，还可以逐步让沿线十几二十万人口的农村逐步城镇化，符合国家的战略，扩大城市规模，建立城镇化，更为了新邓以后几十年的发展，有利于子孙后代，设在中间绝对比两边单独的一个地方有经济价值！一群逗比，为了离自己近几公里，这点政治资本罔顾民生！十多分钟一点不远，开车就十来分钟，并且那个地方还有高速出口，二广，去很多地方方便！不要为了几公里的距离肥了开发商，伤了普通大众的心，推迟了高铁进度！坚持要求设在新野的那些人，绝对最利好的是开发商，还有领导，你们致新邓沿线这么多人的利益不顾，肥了开发商，伤了两地普通百姓的心！多十公里真的远吗？近几公里你就不用坐车了？远几公里你就多出了？
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