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标题:
idb 邓州站改造有眉目了！
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作者:
流连忘返九孔桥
时间:
2017-6-20 14:00
标题:
idb 邓州站改造有眉目了！
网友
清风素影Iove
在
2017-6-18 09:39
说：
邓州站改造有眉目了！
Jennyea
说：
坐个沙发⋯5555555⋯5555⋯
漂泊豫外
说：
有木有确切时间
邓州天凉多穿衣
说：
180万人民心声，必须整个公厕！！
邓州天凉多穿衣
说：
全国没免费公厕的火车站没有几个吧？丟邓州180万乡亲的脸。
379512699ding
说：
得整3个厕所，站台一个，候车室一个，广场一盒。
2017-6-18 14:09
，网友
BOB心动男孩
回复 一盒厕所是多少
你说我虚情假意
说：
看着怪好..
周家金锋
说：
顶，不错，早日开工假设！
海之蓝啦
说：
是不是大门朝西
2017-6-18 10:18
，网友
清风素影Iove
回复 老址扩建，朝东
单爱人民币
说：
赶紧实施才是王道
玩不起的疯狂
说：
老火车站能改成这样？那我要笑疯了
2017-6-18 10:24
，网友
玩不起的疯狂
回复 看着很气派，赶紧整起来，坐个火车回家下车了也能有个好心情
Chi貨當自強
说：
要火，火前留名！
729274600li
说：
还是两台六线吗？
729274600li
说：
把这页下面的文字再拍一张发一下，谢谢
单爱人民币
说：
设计的时候一定要记得设计厕所
2017-6-18 14:10
，网友
BOB心动男孩
回复 楼上说了，站台一个，候车室一个，广场他说要一盒
唯嬡妳
说：
什么时候开始
烦不烦名字难起
说：
希望明天更美好。
dengzhou石子
说：
早日开工是王道。。。。
邓州于玉
说：
主要是有个厕所就行
2017-6-18 18:10
，网友
平剑天涯
回复 邓州大爷3 :你看错人了
昊昊昊丶family
说：
中南设计院，武汉的，
昊昊昊丶family
说：
有句话不知当讲不，既然站改就一步到位，高架候车，下穿的士通道，每次设计总跟不上时代，就不能眼光超前20年吗
2017-6-19 11:46
，网友
朝迹先生
回复 那要看有没有需求，邓州站一个二等普速客运站用的了高架候车？现在的一等高铁站大部分都是侧式的。
昊昊昊丶family
说：
南阳站改就是**，不预留地铁线路，南阳早晚要修地铁无非20年50年，火车站改了也不预留，就算修好也落后
slf009
说：
顶起来，为了邓州更美好的明天，及时更新啊大神
又一个抑郁症
说：
往北扩建到哪？到不到小铁路
顺溜就是我咋
说：
还是希望有地方停车，不然接个人送个人就坑爹了，比如汽车站，明知道是送人接人车最多的地方，偏偏没有车位，哎！希望真的为人民想想啊
邓州玉麒麟9
说：
180万人关注一定得建好。
心系邓城
说：
是不是升级成一等站了？
心系邓城
说：
啥时候开始弄？
誰會婄莪笑
说：
我想问下啥电梯一部要60万？
2017-6-18 18:15
，网友
平剑天涯
回复 BOB心动男孩 :哪个公公的电梯，到时候他不让座咋办
380326949
说：
还不是实施方案啊
软件军师
说：
还有电梯真不错
BOB心动男孩
说：
我在补充一下，目前设计的站房规模5000平方米，(老站大概两千多平方米)，这样看的话也就大概是两个老站的面积，考虑到春运候车厅爆满，在候车厅在广场火爆的场面，这样的规模在春运时也是非常拥挤的，五千平方米的设计也就是每小时客流1200人，邓州站春运高峰虽然每日只在七八千人，但是我们春运加开往北京，广州的几趟车都集中在下午5点到8点，所以客流也集中在下午5点到8点着三个小时，这样三个小时的时间要同时承担至少三趟因为始发列车五千人左右的客流，车站势必非常拥挤，甚至扩建完以后过不了几年还得搭建候车大棚。 站台还是两个站台，跟以前一样。但是，我们有始发往北京，上海方向的列车，虽然是南阳始发套跑邓州的，但是占用时间较长，两趟始发车同时停靠邓州站，导致无法接发过路车，造成邓州站列车停靠数量少。7月1日之后，南阳至郑州的特6552次列车延长至邓州始发，两点多到达邓州，5点多从邓州出发开往邓州，但是由于邓州站站台不够，导致南阳开往北京的始发列车7月1日以后不在来邓州始发，下午3点多有上海开往成都的K283次列车，在7月1号以后也不在停靠邓州，因为下行站台被T6552次占用，无法停靠。 所以，希望网友能通过各方渠道，呼吁修建第三站台，才能停靠更多的列车。
2017-6-19 07:01
，网友
心系邓城
回复 那以后去上海不能在邓州坐车了
《王燕青》
说：
我只是定一下 说的比较专业目前设计的站房规模5000平方米，(老站大概两千多平方米)，这样看的话也就大概是两个老站的面积，考虑到春运候车厅爆满，在候车厅在广场火爆的场面，这样的规模在春运时也是非常拥挤的，五千平方米的设计也就是每小时客流1200人，邓州站春运高峰虽然每日只在七八千人，但是我们春运加开往北京，广州的几趟车都集中在下午5点到8点，所以客流也集中在下午5点到8点着三个小时，这样三个小时的时间要同时承担至少三趟因为始发列车五千人左右的客流，车站势必非常拥挤，甚至扩建完以后过不了几年还得搭建候车大棚。 站台还是两个站台，跟以前一样。但是，我们有始发往北京，上海方向的列车，虽然是南阳始发套跑邓州的，但是占用时间较长，两趟始发车同时停靠邓州站，导致无法接发过路车，造成邓州站列车停靠数量少。7月1日之后，南阳至郑州的特6552次列车延长至邓州始发，两点多到达邓州，5点多从邓州出发开往邓州，但是由于邓州站站台不够，导致南阳开往北京的始发列车7月1日以后不在来邓州始发，下午3点多有上海开往成都的K283次列车，在7月1号以后也不在停靠邓州，因为下行站台被T6552次占用，无法停靠。 所以，希望网友能通过各方渠道，呼吁修建第三站台，才能停靠更多的列车。
2017-6-19 12:45
，网友
BOB心动男孩
回复 好熟悉，赶脚在哪儿听说过
弥濂
说：
看着怪排场，目测十年不一定能实施。
dengzhou石子
说：
有人说设计效果图像襄阳东站，像渠首水坝。。。
玉见邓州鸿杰店
说：
发来贺电，望早日建好
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